En un movimiento estratégico para la movilidad de la Ciudad de México, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, encabezó la entrega formal de las obras de modernización en cuatro estaciones clave de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo Metro: Tasqueña, General Anaya, Ermita y Portales. Esta intervención forma parte de un programa integral que implicó una inversión de 2 mil 200 millones de pesos. Asimismo, la mandataria anunció que este martes se sumará la reapertura de la estación Chabacano, la última que permanecía bajo trabajos, logrando así restablecer al cien por ciento la operación de los tramos renovados.
Una de las revelaciones más significativas hechas por Brugada fue el origen de gran parte de los fondos. Explicó que mil 500 millones de pesos provinieron de partidas federales originalmente etiquetadas para las sedes de la Copa Mundial de Futbol 2026. La administración capitalina tomó la determinación de reorientar este dinero íntegramente al Metro en lugar de destinarlo a infraestructura provisional para la justa deportiva. De acuerdo con la jefa de Gobierno, se priorizó dejar un beneficio permanente para la ciudadanía, argumentando que mientras el Mundial durará apenas unas semanas, el Metro continuará transportando a millones de personas diariamente.
Ante los cuestionamientos que señalaban que las obras eran meramente superficiales, las autoridades defendieron la solidez técnica del proyecto. Del total invertido, mil 418 millones de pesos se canalizaron de forma exclusiva al mantenimiento estratégico de las vías, la renovación de sistemas mecánicos y electrónicos, y la rehabilitación estructural. Esta inyección de capital permitió recuperar siete trenes que estaban fuera de circulación, incrementando la flota activa en la Línea 2 de 27 a 34 convoyes, lo que impactará directamente en la reducción de los tiempos de espera en los andenes.
Por su parte, el director general del Metro, Adrián Ruvalcaba, desglosó las adecuaciones realizadas tanto al material rodante como al entorno de las estaciones. Detalló que los trenes ahora cuentan con iluminación LED, nuevos pisos, asientos y sistemas de ventilación optimizados, además de la recuperación de la gran mayoría de sus cristales. En las instalaciones fijas se modernizaron los sistemas contra incendios, los equipos de bombeo y los torniquetes de acceso. Adicionalmente, se instaló un nuevo esquema de videovigilancia que requirió cerca de 80 millones de pesos.
El impacto social de esta entrega es mayúsculo. Las cuatro estaciones reabiertas concentran un flujo combinado que supera los 105 mil pasajeros al día. El desglose de afluencia diaria ubica a Tasqueña a la cabeza con 53 mil 500 usuarios, seguida por General Anaya con 21 mil, Portales con 16 mil 500 y Ermita con 13 mil. En todas ellas se reconstruyeron pasillos, muros, techos y escaleras, integrando además infraestructura de accesibilidad universal como guías táctiles para personas con discapacidad visual. Todo esto se enmarca en un crecimiento presupuestal del 21.6 por ciento para el Metro en el último bienio, según informó el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton.
Finalmente, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, adelantó que la metodología implementada en la Línea 2 marcará la pauta para el futuro de la red. El objetivo central de la dependencia de ahora en adelante será ejecutar renovaciones profundas e intensivas en la infraestructura pero sin la necesidad de suspender el servicio de forma total, reduciendo las molestias para la ciudadanía. El funcionario confirmó que la Línea 3 será la siguiente en la lista para recibir este tratamiento, como parte de una transición hacia un transporte más sustentable y eficiente.
